Cu un design nou, inovator Honda Civic revolutioneaza modul nostru de a conduce. Varianta cu 5 usi are profilul dinamic si sportiv al variantei cu 3 usi. Honda Civic este o masina extrem de spatioasa si versatila, fara a compromite calitatea sau confortul. Dar ceea ce face ca noul Civic sa fie cu adevarat diferit, este abordarea radicala a experientei pe care o ofera in timpul condusului.
Cea mai mare modificare este adoptarea unui nou motor, 1.4, echipat cu celebra tehnologie Honda i-VTEC ce reduce consumul de combustibil şi nivelul emisiilor, crescând în acelaşi timp cuplul şi puterea dezvoltată. Noul motor va fi disponibil pe modelul Honda Civic Type S, în 3 uşi, precum şi pe versiunea în 5 uşi, oferind clienţilor o caroserie mai lată pentru un model Civic cu o capacitate mai mică. Noul motor a îmbunătăţit nivelul insonorizării (NVH) prin adoptarea unei serii de măsuri la modelele Civic, atât pe versiunea în 3 uşi cât şi pe cea în 5 uşi.
Versiunile cu transmisie manuală au câştiga sistemul Shift Indicator Light (SIL – indicare treaptă viteză) apărut pentru prima dată la modelul Accord, sistem ce împreună cu luminile ecologice oferă şoferilor un feedback precis pentru a obţine un consum redus de combustibil. Versiunile diesel vor beneficia de trepte de viteză uşor modificate ce se traduc printr-un nivel redus al emisiilor CO2.
Noua Honda Civic cu 5 uşi va adopta o grilă diferită ce încadrează logo-ul „H” punctând pe linia continuă a părţii frontale. Elementele exterioare de plastic au fost retuşate şi, împreună cu grupurile optice posterioare, conferă calitate modelului hatchback. Spaţiul interior a fost şi acesta modificat având acum ornamente de metal cu nuanţe mai închise, iar zona tabloului de bord beneficiază de o finisare mată. Scaunele au fost şi acestea modificate având alte materiale ce îmbunătăţesc ambianţa din habitaclu.
Pentru a răspunde solicitărilor clienţilor, se oferă acum conectivitate iPod permiţând clienţilor să controleze, să modifice şi să se bucure de piese. Player-ul iPod poate fi poziţionat pe consola centrală, acolo unde se găsesc şi portul USB şi prizele de curent. Dispozitivul poate fi controlat prin comenzile sistemului audio şi informaţiile pieselor vor fi afişate pe display-ul sistemului audio sau pe cel al sistemului de navigaţie, dacă există în dotare. Versiunile superioare vor beneficia, ca dotare standard, de senzori parcare, informaţiile acestora fiind afişate pe display-ul multi-information din centrul turometrului.
Pe modelul 2009 Civic, Honda va oferi patru tipuri de transmisie manuală cu 6 trepte. Prima modificare este adusă de transmisia manuală cu comandă automatizată, i-SHIFT, ce, pentru modelele 1.4 versiune în 5 uşi sau Type S, vine în modalitate „single”, iar pentru modelul Type S 1.8 vine în modalitate „dual mode”. La ambele versiuni schimbarea treptelor de viteză se face mai rapid şi cu o calitate superioară a cuplării acestora. Versiunea 1.8 litri dispune de o modalitate sportivă pentru un şofat dinamic oferind un control mult mai bun. Noutatea la acest model va fi disponibilitatea unei transmisii automate în 5 trepte ce echipează modelul 1.8 litri, transmisie ce a fost adăugată pentru a oferi clienţilor soluţii vaste în ceea ce priveşte soluţiile oferite de cutiile de viteze.
Pentru a încununa succesul gamei, ediţia specială în 3 uşi Civic Type R va dispune de un diferenţial cu alunecare limitată (LSD) pentru a îmbunătăţi manevrabilitatea vehiculului. Pe circuitul japonez Tsukaba au fost efectuate teste ale ediţiei speciale Type R; în cadrul acestor teste s-au înregistrat timpi mai buni cu 1,44 secunde decât cele obţinute de un vehicul standard.
Ediţia specială Civic Type R se va distinge prin vopseaua Championship White ce evocă memoria primei maşini Honda de Formula, din 1963. Această culoare nu a fost niciodată disponibilă pentru piaţa din Europa; noua culoare va fi completată de jante de 18″ ce vor echipa vârful de gamă Type R. Pentru a oferi contrast cu caroseria albă, vehiculele din ediţia specială dispun de finisare cromată fumurie pe logouri, mânere portiere, capac buşon combustibil şi grilă frontală. Vârful de gamă Type R va fi echipat cu motor de 2.0 litri i-VTEC ce dezvoltă 200 CP la 8000 rpm.
Versiunea în 3 uşi a modelului Honda Civic Type S va semăna destul de mult cu modelul Type R, având o grilă frontală şi un grup optic posterior ce o va diferenţia de versiunea în 5 uşi. Barele de protecţie vopsite în culoarea caroseriei şi ornamentele inferioare derivă, de asemenea, din modelul Type R, oferind versiunii în 3 uşi un aspect mai sportiv şi mai agresiv. Modelul Type S va dispune de aceeaşi finisare interioară ca şi versiunea în 5 uşi păstrând scaunele din Alcantara.
sursa: www.informatiiauto.ro
Popularity: unranked [?]
